日本找到疑似失踪F-35战斗机残骸，美国为何非常紧张「月背是什么意思」

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日本找到疑似失踪F-35战斗机残骸，美国为何非常>告急/h2>

日本找到破碎的F35战斗机尾翼残骸，证明该战机是失事，而非开启隐身功能后叛逃日本。照理说这是一件对美国有利的好事，为什么美国接到消息后，反而变得更加紧张，接连派遣战机和军舰前往事故地点的相关海域进行严密搜查呢？

（图片来自网络侵删）

@ 美国在残骸出现之后抓紧封锁相关>海疆span style="font-weight: bold;">

没有在海面上找到失事战机，却找到了小部分战斗机残骸，这证明在迫降或者其他灾难性情况下，F35战斗机直接在海上分解，而非沉入海底或者其他情况。这也就暗示了一种情况，在事发地点周围的海域上，存在着更多的同尾翼残骸类似的其他部位机身残骸。

@ 日本在海上搜索到飞机残骸

而事发地点又紧邻公海，以残骸在海面上以及海中的漂流能力来说，相关物件很有可能会被俄罗斯或者其他国家的渔船打捞到，F35战机情报外泄的可能性很高。并且即便这种不利于美国国家利益的事情发生，美国也无法确认这种可能是否真的存在。

在这样的情况下，美国就面临一个非常艰难也没有任何收益可能的选择：是继续使用现行的F35战斗机配置，忽略科技信息泄露风险；还转而改用不太成熟的其他战机配置，因可能发生的风险使美国利益直接受损。

改动2018年刚刚列装的F35战斗机配置，会使美国利益直接受损。

@ F35战斗机刚刚服役不久、立即改版会极大地损害美国>长处/p>

为了确定F35战机的情况，为了收集或者摧毁全部的F35残骸，为了防止美国第五代战机的相关科技外泄，美国确实有大动干戈的必要。

一旦相关残骸在公海，被俄罗斯或东方大国的渔船打捞上来，按照相关规定、美国确实没有索要相关残骸的资格（并且美国也不一定能获得这个消息）。这样一来，以两国的科研能力以及相关的技术储备，机身的隐身涂料以及其他科技设施必然给它们带来极大的技术进步，并给F35战机带来极大的战略威胁。

如果隐身涂料外泄，那么美国F35战机的隐身功能就会形同虚设，飞机的性能会大打折扣。

预感到这样的可能，美国自然是无比紧张。但是海那么大、流动那么快，一旦残骸分散，美国也没有什么办法。

也许已经有部分残骸被某国渔船打捞起来了，只是秘而不宣。

老金认为，美国紧张是怕泄露了F35的机密。

F35是1994年开始立项，2011年开始试飞，集合了当今美国高科技之大成，而且能三军通用的隐形战斗机，

对美国保持空中优势至关重要！

F35如此重要，美国就最怕两件事：一件是被击落，第二件是泄露了F35机密。

如果F35一旦泄密，那美国花费四千多亿美元打造的F35隐形机包围圈就失去作用！

上次隐形飞机被击落是1999年轰炸南联盟的时候，

被萨姆6导弹趁着F117打开弹仓投弹的几秒钟抓到飞机，快速发射干掉的！

这是导致后来F117提前退役的重要原因！飞机被击落，机密全部泄露，未来很难在战场立足！

这次F35没有被击落，却发生坠海事故，

如果坠机发生在陆地上，好办，找一帮军警，围一个警戒线，不让人进来，然后一股脑搬走残骸碎片就行；

如果坠海，特别是公海领域的话，就难办了！

公海嘛，理论上谁捞到就算谁的！当年中国朝南太平洋发射东风5的时候，弹头着陆舱不也是谁捞到算谁的！美国澳大利亚派了好多军舰围在中国军舰周边，虎视眈眈！要不是中国导弹精度高，没多大偏差，中国直升机提前准备在降落地点附近，没准真给美国捞走！

美国媒体倒是很敏感，第一时间就想到公海谁捞到就算谁的，先行开火，铺天盖地的报道中俄可能要捞F35残骸，可能是防止中俄浑水摸鱼吧？

不过老金认为，中国真派船去打捞的可能性不大，太露骨了！俄罗斯干不干老金不知道，中国是绝对不会干的！

其实还有一个令美国人更担心的：那就是海洋中的洋流，可能将飞机残骸冲走！

大家看看F35坠机的位置图，结合下面的日本洋流图，正好是在洋流附近！

这就有可能把小块的残骸快速向前推进，在大面积搜索没有结束的时候，已经漂到远方了！而坠机位置离最近的俄罗斯南千岛群岛，日本成为北方四岛的距离很近，如果不间断漂流，估计一周时间就差不多到俄罗斯管辖地带！

估计这会儿俄罗斯正组织一切可能的船只前去迎接呢！美国能不紧张吗？

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美国造机，生产几千架卖遍全世界，这也是重点之一。卖得越多，美国人使用的飞机成本也越低，这也是美国人的聪明之处。若摔机，将影响到这生意，更别说让中俄了解了飞机的秘密及弱点，公布其秘密世就砸了美国人的生意，几千亿研发经费将泡汤。同时也有利于自己的五代机研发，何乐而不为。当然，这将引发美国人的紧张。

美国并不是因为日本找到F-35战斗机残骸而紧张，而是当日本服役的F-35战斗机坠机发生了事件之后，美国人就已经开始紧张了，这其中的原因其实也很简单，那就是F-35战机是美国服役的最新一代战斗机，它的身上蕴藏有大量的美军军事机密。

从二战结束之后，日本与美国就开始建立起了长期稳固的军事同盟和合作，为此两国还在1951年签订了《日美安全保障条约》。由于两国长期应对亚洲国家的需要，双方几乎每年都要进行数场大规模的军事演习。

而在这一系列的军事合作中，美国与日本在军事指挥、通信保障和敌我识别系统等领域，都有着十分广泛的合作，因此美军与日本自卫队在通信指挥等领域，实际上其信号都是互通的。

在这样的情况下，如果日本自卫队坠落的F-35战机被其他国家得到的话，那么这些国家就可以通过分析战机装备的通信信号频率，来找到美军和日本自卫队的通信频道，并对其实现侦听和定向干扰。

这种类似的情况其实在历史上层多次发生过，其中最著名的一次事件，是发生在1976年的著名的苏联米格-25战斗机叛逃事件。

当时的苏联飞行员别连科，将战斗机开到日本交给美国人之后，美国人从该战机上获得并破译了苏军机密的“硅-2”敌我识别系统部件，导致整个苏联所有的战机战机全部失效，使得整个苏联空域都处于对美军“不设防”的状态，损失十分严重。

为了改变这一被动局面，苏军不得不迅速对所有战机的敌我识别系统进行升级，同时更换所有无线通信系统的频率，才最终确保了本国军事通信和防控领域的安全。

此外F-35战斗机还是美国研制装备的最新一代战斗机，这架战机本身就蕴含着大量的先进的>技能/span>和设计理念，虽然这些技术对于某些国家而言，可能是无法掌握和超越的对象。

但是对于中俄这样的航空研发大国来说，通过已有的产品去逆推该产品的技术，是相当容易的。因为他们所需要的则仅仅只是这些先进技术的设计思路而已。

因此如果这些残骸一旦被其他国家提前找到的话，那么这些国家就能够从中分析出很多美军的军事机密，甚至还有可能会借助残骸，利用本国强大的科研能力，对其进行逆向工程研究，然后在原有技术的基础上实现进一步的提高，并把研究出来的新技术应用到本国战斗机的研发上去，从而实现航空领域的“弯道超车”。

像通过反向工程逆推他国先进>技能span>这种的情况在大国之间是十分常见的。比如在上世纪70年代，苏联间谍窃取波音公司发动机的关键材料技术时，就是借苏联专家参观波音客机公司车间的机会，通过鞋子收集波音客机装配时遗落的金属碎屑，然后通过这些碎屑逆推出了这些客机零部件的制造材料，并成功制造出了苏联人自己的巨型运输机。

美国之所以会在绝大多数情况下禁止敌对国家获取本国装备，其中最主要的原因，就是希望以此来尽可能防止技术泄密。因为这些装备哪怕是已经成为了损坏的废品，其中所蕴含的先进技术，也是无法估量的。因此对于美国来说，在任何时候都需要做好保密措施，否则一旦技术失窃，那可就不是花费一点点代价就可以弥补的了。

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