什么是穷游？穷游有什么意义「错峰游玩是什么意思」

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什么是穷游？穷游有什么意义

谢谢邀请！本身旅游这件事的起点就十分的低，只要出门就行。但是旅游的最大分歧就是富游和穷游，不是每个人都有富游的能力，也不是每个人都有穷游的觉悟。穷游火的理由很简单，成本低。于是很多人就开始想跃跃欲试，打起世界那么大我想去看看的slogan就开始走。而旅行本身对人的吸引力就是，无论到走到哪里，没有人知道你原本是什么样的人，你可以文雅得像个绅士贵妇，也可以像个神经病。所有平时不敢想不敢做的事情都可以在旅行中实现。唯一缺乏的是什么？是钞票。没有钱的穷游，走到哪都要用苦力甚至出卖身体来换取相应的资源，这还上哪谈放飞自我做自己？旅游是去了，但是吃不好住不好，赶路还只能用走的，到底是出去放松还是去苦修呢？当然可能有人说，这也太穷游了，我去很多地方像博物馆这样的都不用花钱，还能了解当地文化历史，充实自己的精神世界啊！是，去这些不花钱的地方是不需要花多少钱，但你就去这几个地方吗？各种漂亮的风景区你不想进去看吗？各种好吃的小吃餐厅你不想进去吃吗？看到帅哥/美女你有底气搭讪吗？不是说没有人能做到如此清心寡欲，是大部分人都不能做到。扪心自问，是不是真的有这样的自制力？如果没有，那这趟旅游即便去了，整个过程也只是在自我说服和自我挣扎中度过，也不会对你有多大的提升。不是说旅游不好，但是没有穷游的觉悟，就不要轻易的踏出去。多跑几趟弯路不是没有意义，但是你得有资本。旅行不是一个找自我存在感的过程，是让你变成一个更加有深度，更有趣的人。所以说穷游，对能自我克制的人很有意义。对其他人，只能说：关注头条号【爱飞乐游】，获取海量出国旅游干货，让我们带你玩遍全世界！

穷游，其实是大众对自助游、自驾游的调侃，是穷游者对自身活动的自嘲。当下许多人喜欢追求-一种自由自在、无拘无束、个性实足的游历生活。观光山川河流、揭秘原始森林、探险怪异奇迹。而这种旅游的目的，是为了充分张扬个性特征，去探索未知世界，满足创新的一种精神世界的欲望。

它具有两个方面的特征：

第一从精神上，拥有无限强大的内心世界。走自己的路，是一条比较艰苦的事情。因为天下本无路，走的人多了，才会变成一条路。而敢于探险的人，是会比通常人付出更多经历和代价。但这种付岀的结果，也仍然是未知的，这就是让人去追求、去寻觅的最大乐趣。

第二从物质上，对于这种活动没有更强的物质奢望。特别是徒步背包客的旅行。前两天看到一个刚毕业不久的女大生，背包徒步行进在通往西藏的路途中，她乐观的说到，去西藏仅仅是一种向往，去了就会得到心灵满足，没去会给自己留下一生的遗憾。

所谓的穷游，它并不代表生活的贫瘠困苦，而反映的是精神的富有。是一种对精神生活充满风趣乐观的挑战，应该是生活的強者。

谢邀！

什么是穷游？穷游只是一种时尚的旅游方式。在自由旅行的同时，最大限度地省钱，花最少的钱享受最大的快乐。不是为穷而穷，而是一种不同以往的行走方式。和“有钱”“没钱”无关，只是想要用最经济的方去“穷”尽天下美景。

穷游的意义？我个人认为，穷游能锻炼一个旅行人的意志！有点苦行僧的意味！不有人总说，钱能解决的事都不叫事！穷游时会遇到很多事，可不用钱去解决，让我们能有所成长，也让我们做事能坚持，坚持才是胜利！

什么是穷游？穷游有什么意义？各有各的解释。我们穷游了10多年，对穷游更有深刻的理解和认识。

我的理解是花较少的钱走更远的路，是一种经济的旅游方式，它是诸多旅游方式的一种。我们自驾游群有600多辆车，大部分是床车。每次出行基本不住宾馆都住车，都是自己做饭。这样就大大就降低了出行的成本。比如走欧洲的时候，我做过成本预算。每天宿费，大约60欧元到150欧元。三个月下来光宿费就需要10~15万人民币，为了怕困在半道上，我带了20万。我们选择床车出行，也想实际试一试这一趟到底儿要花多少钱。自驾欧洲我们没有住一天宾馆，都是自己做饭。一路吃得也不错。到家一算账，所有花销在内，两台车都没有花到4万块钱人民币。这点钱大多数人都能花得起，都有可能实现自己的欧洲梦。

有人说选择穷游是差钱吧？真不是这样。还拿我们群来说，有钱人还真不少，大家就是认同这种自驾出游的方式。每到宿营地，一家俩菜，喝酒，喝茶，侃大山，那叫一个快乐。我们已经不习惯住宾馆，住别墅。

当然了，也有所谓的穷游者，蹭吃，蹭喝，蹭旅游。这只能说这是穷游中的另类。

穷游的意义在于它趋向大众化，能促进旅游经济的发展，让人们的生活更加多彩。人多了，车多了，经济就会更火了。这些仅供参考，谢谢你的阅读和关注。

给自己减压，出去旅游放飞心情是很不错的选择。每个人的经济结构不同，旅游的品质当然也会引起不同程度的差别。根据自己的经济状况，选择旅途中的住宿、用餐是要做一番攻略的。其实只要调整好自己的心态，你住在标准间看窗外的风景和在总统套房看到的风景是一样的。没有质的区别！

你的国庆长假行程定好了吗？你有长假错峰秘诀吗

本人不准备旅行，所以也就谈不上计划了！不过有必要对休假的朋友说上几句：我们的假日很多，不一定要扎堆！错开怎么错？可以根据自己喜好去选择、按排：比如可以先去近一点的、先去一般景区 、也可以晚出行几天，可以缩短行程等等……

另外，天气渐凉，注意加点衣服。

假日人多注意安全， 防止丢失物品或是被盗……，还有一定记得要文明旅游哦！

谢邀！

国庆一天假没有。领导就是周扒皮。我们好像都卖给他了。都是他手下苦力。有这样的领导。倒血霉了……他还挑拨离间……不让同事和睦相处。他都心脏病高血压病胆固醇高。血脂高。还坏。再坏让他得癌，我都辞职了。还不批准。他是真差劲

2021春运会爆发疫情吗

确诊病例持续新增，今年春运该怎么办？

钟南山院士预测：进入冬季之后，疫情还会持续发展。

截止到29日，全国31省市新增确诊病例18例，其中境外输入病例15例（上海5例，山东5例，四川3例，山西1例，广东1例），本土病例3例（均在内蒙古）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。

从过去一个星期的情况来看，确诊人数呈现增长态势，从原先的12例增加到了18例。本土病例并未增多，境外输入病例则增加到了15例。

目前最危险的情况有两点：一是境外输入病例持续增多，二是本土病例大规模爆发。境外输入病例以上海浦东机场和山东的冷冻食品为代表，目前输入中国的病例主要就是邮件包装袋和冷冻食品两种渠道。

严防严控制输入渠道，这是很关键的一步。从北京新发地三文鱼携带病毒开始，到后面的南极白虾、再到进口冷冻猪肉等情况来看，这些携带病毒的食品都来自海外。有人呼吁切断对外进口，但由于进口对经济影响太大，所以一直没有实行。所有隔三差五就会有病毒进入，已经成为常态。

受此影响，人们不敢吃三文鱼了、不敢吃南极白虾了、不敢吃进口冷冻肉了，下一次不知道还有什么……

钟南山院士表示，中国疫情取得阶段性胜利后，有两次>磨练/strong>

一是十一国庆放假，二是冬季来临和寒假。

第一次考验：据文化和旅游部数据中心提供的信息，今年十一假期7天全国共接待国内游客6.18亿人次，同比恢复79.0％；实现国内旅游收入4543.3亿元，同比恢复69.9％。

今年国庆，6.18亿人出游、创造收入4543.3亿元，旅游经济恢复了69.9％。国庆节后，并未出现大规模病毒感染情况和二次爆发情况，中国疫情经受住了这场严峻的大考。第一场战斗，我们取得了胜利。

第二次考验：冬季和寒假春运

进入冬季之后，疫情爆发是肯定会持续出现的，目前全国新增了18例就是证明，虽然数量上不是很多，但却是呈持续增长的态势。这一点尤其要注意，2020年还有最后一个月，这个月一定要坚持住，要把病毒封杀、终结在2020年，不让其跨年。

春运会不会有影响？国庆出游，其实就是一场春运，但春运的规模会更大，按照去年国家铁路运输旅客人数情况来看，春运期间会有10亿人次左右的人口流动，出行人口基数大约有6、7亿人，也就是说中国有一半的人在路上流动，且流动地域很广。

距离春运还有两三个月时间，国家已经做好了应对准备，大致应该有以下几点：

一是继续实行严格的绿码通行制度

所有人员，进入火车站必须使用绿码，否则不准进入乘坐交通工具。对康复的人员要出示相关的证明材料。对曾经从疫情严重地区出来的人员，要出示相应的证明材料。

二是继续实行隔离和消杀防疫>办法/strong>

火车站、汽车站、飞机场继续实行隔离和消杀举措，随时对出现高温高热的旅客进行隔离和检查，出现有疑似感染的人员要立刻送医隔离。

三是继续实行戴口罩、隔开座位的乘坐>办法/strong>

所有出行人员必须佩戴口罩，坐车时必须保持一定的安全距离。

四是继续实行行程报告和追踪机制

所有出行人员必须牢记自己的行程记录，记住自己专乘的车牌号、车次，以免发生疫情后能及时追踪并找到相关源头。

五是继续实行高速免费制度

今年一些有车族担心乘火车感染，会采取开车回家过年的办法，今年开车回家的人肯定会增多，高速公路继续实行免费通行政策，并做好相关安全预案，避免堵塞、追尾和重大交通事故发生。

六是继续实行隔离14天的制度

乘客安全到家之后，自觉居家隔离14天不要出门，不乱走动、不乱串门，回家之后要及时关注自己的体温并将情况上报所属单位或者居委会、村委会，以防万一。

钟南山说：我绝不会让中国的疫情再有第二次大爆发。

我们相信钟老的这一句话的正确性，我们也>信赖strong>最艰难、最危险、最>难过/strong>的日子已经挺过来了，现在这点小事已经难不倒我们了。

寒假春运这一场考验，我们肯定会胜利的。

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